7k-Reality

Это страшное слово: "ТЕХОСМОТР"

Практически каждый автомобилист сталкивается с необходимостью проходить технический осмотр своего автомобиля. Не секрет, что для многих эта святая обязанность сопряжена с большими нервными, а подчас и материальными затратами. Как же обстоит дело с этой процедурой в Чехии? Вначале приведем общую схему. Для того, чтобы можно было использовать транспортное средство оно должно пройти две проверки: измерение уровня вредных веществ в выхлопных газах (так наз. "эмиссия") и непосредственно технический осмотр. В случае успешного прохождения всех тестов на задний номерной знак автомобиля приклеиваются специальные метки зеленого и красного цветов с указанием следующего срока проверки. Зеленая метка говорит об успешном прохождении контроля эмиссии, красная - техосмотра. Кроме наклеек на номере по результатам измерения эмиссии делается отметка в специальном удостоверении, по результатам техосмотра ставится штамп в большой техпаспорт. Проверки проводятся один раз в 2 года.
Теперь о том, как это все делается на практике. Чтобы понять, когда же вам необходимо заняться техосмотром, посмотрите на задний номер вашего автомобиля. На приклеенных шестиугольниках пробит год и месяц следующего осмотра. Сроки на зеленой и красной метке могут не совпадать, но все же удобнее пройти проверки в одно время. Измерение эмиссии необходимо сделать перед техосмотром.
Итак, допустим, срок подошел. Вначале начинайте искать на дорогах указатели с зеленым шестиугольником, аналогичным тому, что наклеен на вашем номере. Измерением эмиссии занимается, как правило, большинство автосервисов, однако, в зависимости от модели вашего автомобиля не всегда можно это сделать на любом из них. Вся процедура занимает не более 5 мин, стоимость от 300 крон (на фирменных сервисах, это будет стоить несколько дороже). Для прохождения "эмиссии" необходимо иметь с собой большой и малый техпаспорт и удостоверение о прохождении эмиссии (удостоверение розового цвета). Данное удостоверение выдается при первом прохождении контроля. Если оно отсутствует, вам выдадут новое.
После получения зеленой метки ищите указатели с аналогичным красным шестиугольником, или знак "STK". Техническим осмотром занимаются специальные станции технического контроля. На сегодняшний день подобных станций существует достаточное количество и, как правило, пройти проверку можно без предварительной записи. Техосмотр занимает порядка 15 мин., стоимость для легковых автомобилей 400 Кч. Для прохождения техосмотра с собой необходимо иметь: большой и малый техпаспорт, подтверждение о прохождении контроля эмиссии.
Проверка происходит следующим образом. Вы заезжаете в специальный ангар, где расположены различные инструментальные средства контроля. Вначале проверяется величина люфтов в шарнирных соединениях вашего автомобиля. Специальные подвижные платформы резкими движениями воздействуют на колеса, позволяя технику оценить состояние шарниров. Затем следует проверка величины развала-схода колес, после чего с помощью вращающихся валиков контролируется состояние тормозов. Далее проверяется электрооборудование - стопсигналы, дворники, поворотники, омыватели стекол и т.п. В заключении - контроль ближнего и дальнего света фар. О необходимости иметь с собой (и не только при прохождении техосмотра) аварийный треугольник, аптечку, набор запасных лампочек, и т.п. напоминать, наверное не стоит. В случае обнаружения каких либо дефектов, после их устранения повторный осмотр стоит 70 Кч.
В заключении, конечно интересующий многих вопрос - а берут ли взятки?… Говорят, что все же существует это неискоренимое явление, но лично не сталкивался, не было необходимости.